ООО «Самсон» Краснодар Изготовление строп и производство грузоподъемного оборудования

+7 (4862) 72-40-60

+7 (8443) 45-20-92

Строп ленточный канатный СЛК

Изготавливаются в соответствии с требованиями ТР ТС 010/2011,
ФНП ПБ ОПО,ТУ 5225-020-55355339-2016,
РД 10-33-93 (с изменениями №1 РД 10-231-98)

Производство: ООО «САМСОН», Россия

Изготавливаем стропы из стального и оцинкованного каната.

Запас прочности строп 6:1Возможна строповка грузов с острыми краямиКанатные стропы лучше переносят динамические нагрузки в сравнении с другими видами стропКанат разрушается постепенно, возможно на ранних стадиях обнаружить дефекты строп

Отправить заявку
  • Описание
  • Нормы браковки
  • Статьи
  • Доставка

Назначение

Плетеные канатные стропы предназначены для подъема металлопроката в морских портах, металлургических и металлообрабатывающих предприятий. Стропы СЛК широко применяются при подъеме рулонов стали, листов металла, слябов, блюмов и других грузов, где требуется более широкая площадь контакта с грузом.

Строп представляет собой многократно переплетенные отрезки каната, концы которого заделываются втулкой или канатным зажимом. Форма стропа сохраняется за счет силы трения, возникающей между сплетенными ветками каната. Использование каната меньшего диаметра позволяет добиться большей гибкости стропы СЛК в сравнении со стропами обычной конструкции при равной грузоподъемности.

Хорошая гибкость и широкая площадь соприкосновения позволяет использовать стропы для работы с грузами имеющими острые грани без дополнительных средств защиты.

Стропы могут изготавливаться по чертежам Заказчика исходя из специфических условий работы и особенностей груза, в том числе с увеличенным запасом прочности.

Достоинства

  • высокая прочность и износоустойчивость;
  • коэффициент запаса прочности 6:1;
  • способность компенсировать динамические нагрузки;
  • постепенное разрушение стропа при перегрузке, что позволяет заметить его на ранних стадиях;
Установка для плетения стропов 

Условия работы и меры безопасности

Канатные стропы имеют определенные ограничения по температурному режиму работы. Стропы изготовленные из канатов с органическим сердечником допускается применять для подъема и транспортировки грузов, имеющих температуру не выше 100°С. Стропы изготовленные из канатов со стальным сердечником возможно использовать при работе с грузами, имеющими температуру не более 150°С, при работе с грузом имеющим температуру от 250°С до 400°С грузоподъемность стропов снижают на 25%. Канатные стропы заделка концов которого осуществлялась методом опрессовки алюминиевой втулкой применяются для подъема и транспортировки грузов, имеющих температуру не выше 150°С.

При работе с грузами имеющими острые ребра рекомендуется размещать проставки из дерева, резины и аналогичных материалов, для предотвращения повреждения строп. Строповка груза с его свободной укладкой на петлевые стропы допускается только при наличии на грузе элементов, предотвращающих его смещение в продольном направлении.

Ключевые размеры канатных строп для проверки

Запрещается:

Работа, если отсутствует бирка или паспорт

Работа при отсутствии защелки на крюках

Боковой изгиб концевого элемента

Зацеп за рог крюка

Вязание узлов

Удары по элементам стропа

Работа при обрыве хотя бы одной пряди

Работа при выдавливании сердечника

Работа при трещинах на втулках и изменение их размеров более чем на 10%

Работа с повреждением коушей или с износом размеров сечения более чем на 15%

Ремонт эксплуатирующей организацией

Запрещается работа при наличии видимых обрывов наружных проволок на участке l канатного стропа:

  • При l = 3dк, наличие видимых обрывов более 4;
  • При l = 6dк, наличие видимых обрывов более 6;
  • При l = 10dк, наличие видимых обрывов более 16;
Что нужно знать выбирая стропы

Иногда при подъеме грузов с помощью многоветвевых строп или обвязывая груз способом "корзина" возможен обрыв строп и падение груза. Почему это может произойти? Вот одна из самых распространенных ошибок при строповке...

Особенности маркировки стропов

Одним из наиболее важных этапов в процессе изготовления стропов всех видов является маркировка. Именно маркировка изделия дает возможность его идентификации и определения базовых параметров без лишних усилий.

Буксировка и буксировочный трос

Что всегда должно быть в автомобиле знает пожалуй каждый – это аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель, трос. И если первые три пункта не вызывают сомнений, то над выбором буксировочного троса надо серьезно задуматься.

Способы строповки, строповка грузов, графическое изображение способов строповки грузов

Безопасное перемещения многих видов грузов возможно только при соблюдении правил безопасности и правил строповки. В статье описываются основные правила при перемещении грузов.

Подразделения компании

Производственные мощности нашего предприятия располагаются в городе Орле, поэтому приобретая наши изделия, Вы можете быть уверены, что приобретаете изделия от производителя.

Наши представители в Волгограде также помогут Вам подобрать необходимое грузоподъемное оборудование.

Производство и офис продаж ООО «Самсон» в Орле

Представительство ООО «Самсон» в Волгограде

Доставка

Доставка продукции ООО «Самсон» производится во все регионы России и страны ближнего зарубежья. При оформлении у нас заказа вы можете выбрать наиболее удобный для Вас способ получения товара:

Доставка транспортной компанией
Служба курьерской доставки
Самовывоз

Транспортировкой готовой продукции занимаются ведущие экспедиционные компании России:

Доставка продукции другими транспортными компаниями возможна по согласованию. Для небольших партий товаров наиболее востребована услуга транспортных компании по доставке сборных грузов. Наше предприятие бесплатно доставляет товары до терминала ТК, в этом случае на покупателя ложится оплата услуги перевозки груза между терминалами и доставки до двери (в случае необходимости).

Для отправки крупногабаритных грузов или больших партий товаров, возможно фрахтование специального автотранспорта или контейнера.

Нажмите Enter для поиска или Esc, чтобы закрыть
Нажмите Enter для поиска или Esc, чтобы закрыть