ООО «Самсон» Краснодар Изготовление строп и производство грузоподъемного оборудования
8-800-301-24-45 бесплатный звонок +7 (4862) 72-40-60 mail@samson-td.ru ул. Машиностроительная, д. 6
8-800-301-24-45 бесплатный звонок +7 (8443) 45-20-92 vgg@samson-td.ru Перейти на сайт подразделения
8-800-301-24-45 бесплатный звонок +7 (861) 203-64-76 krasnodar@samson-td.ru Перейти на сайт подразделения

Режим работы

Понедельник - Пятница

Офис: 8:30 - 17:00

Склад: 8:00 - 16:30

Поиск Соц сети

Траверсы грузоподъемные

Голосов: 1050

Грузоподъемные траверсы являются промежуточным элементом между крюком грузоподъемного механизма и грузом. Траверсы применяются для подъема и перемещения краном крупногабаритных грузов c креплением к траверсе в нескольких точках одновременно при помощи грузозахватных устройств или строп.

Траверса грузоподъемная

Необходимость применения траверс обуславливается несколькими факторами. Во-первых, использование строп при подъеме крупногабаритных или длинномерных грузов невозможно из-за нехватки высоты подъема при нормальном угле строповки между ветвями. Во-вторых, при работе с подобными грузами возникают значительные растягивающие усилия в стропах, изгибающие напряжения в поднимаемом грузе и элементах крепления.

Траверса линейная Траверса пространственная рамная

Конструкция траверс определяется геометрическими параметрами груза, условиями эксплуатации траверсы и техническими характеристиками крана, на крюк которого она навешивается. Грузоподъемные траверсы бывают двух основных видов — линейные и пространственные. Линейные траверсы изготавливаются из труб или двух соединенных между собой швеллеров. На концах траверс размещаются места крепления грузозахватных приспособлений. Как правило, длина балочных траверс не превышает 4 метров, так как при большей длине слишком велика собственная масса изделия, которая обычно не превышает 10% от массы поднимаемого груза.

Пространственные траверсы изготавливаются в виде простейших ферм треугольной или прямоугольной формы. Рамные траверсы наиболее устойчивы при использовании строп типа 3СК или 4СК для подвеса их на крюк крана, за счет этого есть возможность подъема грузов значительной массы и габаритов, но, в месте с тем, снижается полезная высота подъема.

Траверсы навешивают на крюк грузоподъемного устройства за проушину или палец, который закреплен в теле траверсы, а также за жесткие или гибкие тяги. Для крепления строп и прочих съемных грузозахватных приспособлений, в балке траверсы делают отверстие: крепят косынки с проушинами или устанавливают оси между швеллерами.

Траверса н-образная с подвесом за центр Линейная траверса с двумя точками подвеса

К крюку грузоподъемного механизма траверса может крепиться за центральную часть либо за концевые элементы. При подъеме траверсы за центр, к высоте подъема предъявляются минимальные требования, но значительно увеличиваются требования к самому грузу, чтобы избежать его перекоса при подъеме. В этой ситуации центр тяжести груза должен находиться на одной линии с местом крепления траверсы к крюку крана (либо максимально близко).

При подвесе траверсы за концевые элементы, она становится более устойчивой и балансировка груза не требуется. При этом сама траверса к крюку крана крепится с помощью многоветвевых строп — 2СК для линейных и 4СК (3СК) для рамных.

Траверса с переставными крюками Раздвижная линейная траверса

Для расширения диапазона использования грузовых траверс их могут изготавливать с переставными точками крепления концевых элементов или с применением вставок в составной балке. Это делает траверсу более универсальной, но требуется время для выставления размеров под новый груз. При проведении массовых погрузочно-разгрузочных работ с однотипными длинномерными грузами, целесообразнее иметь несколько траверс разработанных для каждого отдельно взятого типа груза.

Для работы с рядом грузов используются балансирные траверсы. Балансирные траверсы применятся при работе с грузами, точки крепления на которых расположены неравномерно либо на разных уровнях. В этом случае на траверсе закрепляются оси с роликами, огибаемые канатными стропами. Количество роликов зависит от количества точек подвеса.

Равноплечая траверса для работы двумя кранами Разноплечая траверса для работы двумя кранами

Для работы с грузами значительной массы используются траверсы, имеющие две оси для подъема двумя кранами. Как приавило это траверсы большой грузоподъемности применяемые на крупных металлургических и перерабатывающих предприятиях. Изготавливаются равноплечевые и разноплечевые балансирные траверсы. Разноплечевые траверсы применяются при подъеме груза двумя кранами с различной грузоподъемностью.

Магнитная траверса

Одной из разновидностью грузовых траверс являются магнитные траверсы. Это могут быль как линейные, так и рамные траверсы, на которых закреплены магнитные грузозахватные устройства. В зависимости от условий работы, для комплектации траверс могут быть использованы электромагнитные захваты или захваты на основе постоянных магнитов. Для снятия динамической нагрузки на захваты при подъеме груза используются демпферные устройства. Траверсы с магнитными захватами применяются для работы с ферромагнитными грузами, как правило это листовой материал или металлические заготовки.

Траверса-спредер для контейнеров Линейная траверса с захватами для фитингов контейнера

В портах, а также крупных промышленных предприятиях, траверсы укомплектованные специальными захватами используют для погрузки и разгрузки контейнеров. Для проведения данных работ, как правило, используются рамные траверсы (траверса-спредер) как наиболее устойчивые и способные работать с длинномерными грузами. Для крепления контейнера к траверсе используются стропы с захватами для контейнеров, которые крепятся к нижним или верхним фитингам. К крюку крана траверсы крепятся также с помощью строп типа 3СК или 4СК, в зависимости от конструкции траверсы.

Монтажные полотенца ПМ Прокладка трубопровода с помощью монтажных полотенец

При прокладке трубопроводов методом «в нитку» используются специальные траверсы с текстильными стропами (монтажные полотенца). Строительство трубопровода ведется поточным методом передвижными механизированными комплексами, что обеспечивает непрерывность работ в строгой технологической последовательности. Используются специальные траверсы трапецеидальной формы с центральной проушиной, а также рядом боковых креплений, оснащенных подвижными пальцами, которые входят в петли текстильных строп.

Траверса для Биг-Бэгов Траверса для бигбэгов

Во многих отраслях промышленности для хранения и транспортировки сыпучих грузов используются специальные мягкие контейнеры — биг бэги. Для предотвращения повреждения контейнеров и уменьшения напряжения при их подъеме используют рамные н-образные или x-образные траверсы. Траверсы для биг-бэгов удобны при подготовке мягких контейнеров к транспортировке, а также перегрузки контейнеров в борт автомобиля.

Комментарии ()

  1. Комментарий был удален.
    1. Пендюков Олег владимирович 02 октября 2018, 06:22(Комментарий был изменён)
      Добрый день. Город Красноярск.
      Необходимо разработать проектную документацию для установки универсальной грузозахватной траверсы
      марки TC VK г.п. 40т. на кран хоз.№ Л-34 в ЛО №3. Проект должен
      представлять собой комплект документации и материалов определенного свойства, которые
      отвечают техническому заданию и содержат в себе все сведения о проектируемом оборудовании,
      его эксплуатации и обслуживанию, а также согласование с заводом изготовителем и органами
      Ростехнадзора. Разработать устройство обеспечивающие подачу напряжения на захватное
      устройство с конструкции эл. мостового крана, на весь период работы крана с указанным
      грузозахватным устройством. Простое, надежное, позволяющее работать механизмам крана в
      паспортном режиме.
      Возможные варианты исполнения:
      -Установка дополнительного барабана подачи питающего кабеля траверсы, работающего
      параллельно барабану главного подъема. Установка барабана подачи питающего кабеля траверсы
      на тележку, либо на траверсу.
      — Установка АКБ на самой траверсе, вместо питающего кабеля, обеспечить зарядным устройством с возможностью
      зарядки АКБ.
      Готовы рассмотреть другие способы решения.
      Внести изменение в принципиальную электрическую схему крана, подключение траверсы.
      Спроектировать пуска-регулирующею аппаратуру на подачу питания траверсы.
      В состав проекта необходимо включить следующие разделы:
      1Пояснительная записка.
      2Техническое описание.
      3Технические условия.
      4Электрическая схема подключения с привязкой к принципиальной эл. схеме крана.
      5Инструкция по монтажу.
      6Руководство по обслуживанию.
      Сколько будет стоить проект? Как вам отправить эскизное предложение от заказчика?
      Ваш электронный адрес не публикуется на странице и не вносится в базу почтовой рассылки.
      Нажмите Enter для поиска или Esc, чтобы закрыть
      Нажмите Enter для поиска или Esc, чтобы закрыть