enТали ТРЧ (Самсон)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Тали климатического исполнения У1 по ГОСТ 15150-69. Температура окружающей среды от -20°С до +40°С
Режим работы 1М по ГОСТ 25835-83 (М3 по ИСО 4301/1-86).
Таль не предназначена для подъема и перемещения людей.
Производство: ООО «САМСОН», Россия
| Код товара | Г/п, т | C, мм | H, мм | L, м | G, мм | Масса, кг | Цена |
| 86252 | 1,0 | 25 | 470 | 3 | 6х18 | 40,503 | договорная |
| 86253 | 1,0 | 25 | 470 | 6 | 6х18 | 55,205 | договорная |
| 86254 | 1,0 | 25 | 470 | 9 | 6х18 | 63,0 | договорная |
| 86256 | 1,0 | 25 | 470 | 12 | 6х18 | 16,5 | договорная |
| 86255 | 2,0 | 25 | 480 | 9 | 6х18 | 56,023 | договорная |
| 86257 | 2,0 | 25 | 480 | 3 | 6х18 | 40,663 | договорная |
| 86258 | 2,0 | 25 | 480 | 6 | 6х18 | 48,343 | договорная |
| 86259 | 2,0 | 25 | 480 | 12 | 6х18 | 63,703 | договорная |
- Описание
- Характеристики
- Статьи
- Доставка
Назначение
Червячные тали ТРЧ предназначены для внутрицехового и межцехового транспортирования грузов, обслуживания производственных линий, станков и прочего оборудования. Основными плюсами использования ручных талей является возможность подъема грузов на значительную высоту усилиями одного работника, простота монтажа и крепления, а также отсутствие необходимости подключать электричество.
Червячный механизм позволяет обеспечивать большую точность проведения такелажных работ, но при этом снижает скорость подъема или спуска груза. Основное преимущество данных устройств в том, что эта конструкция не требует тормоза – храповика и переключателя направления, а также возможность с меньшими физическими усилиями поднимать более тяжеловесные грузы. Вращение цепного колеса грузовой цепи производится с помощью червячной передачи, червяк приводится в движение вручную приводной цепью.
В стационарном исполнении таль имеет вверху крюк, с помощью которого производится крепление тали к подвеске или тележке. Стационарные тали быстро монтируются и при необходимости их также быстро можно снять и перенести на другой участок работ.
.jpg)
.jpg)
| Наименование | г/п, т | Высота подъема, м | Цепь грузовая | Цепь приводная | A | B | C | D | Вес без цепи, кг |
| ТРЧ-1,0 | 1,0 | 3,0 / 6,0 9,0 / 12,0 |
6х18 (8кл) |
5х25 (3кл) |
200 | 190 | 470 | 25 | 16,5 |
| ТРЧ-2,0 | 2,0 | 3,0 / 6,0 9,0 / 12,0 |
6х18 (8кл) |
5х25 (3кл) |
200 | 190 | 480 | 25 | 18,0 |
*Размеры указаны в мм.
Промышленные кантователи используются на сборочных и сварочных участках для вращения вокруг своей оси тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Их существует достаточно много видов, основные мы перечислим в данной статье.
Ручные тали - широко распространенное приспособление для подъема грузов. При этом в большинстве случаем на предприятиях используются зарубежные изделия, а что же предлагают наши производители.
Монтажные блоки это самых древних и повсеместно используемых механизмов, где они применяются и как их использовать - некоторые ответы вы найдете в данном материале.
Довольно часто у покупателей возникают вопросы по использованию и подготовке к работе монтажно-тяговых механизмов. Основы работы вы сможете почерпнуть из данной статьи.
Подразделения компании
Производственные мощности нашего предприятия располагаются в городе Орле, поэтому приобретая наши изделия, Вы можете быть уверены, что приобретаете изделия от производителя.
Наши представители в Волгограде также помогут Вам подобрать необходимое грузоподъемное оборудование.
Производство и офис продаж ООО «Самсон» в Орле
+7 (4862) 72-40-60, 59-97-60
Представительство ООО «Самсон» в Волгограде
моб.: +7-961-078-11-16, +7-961-078-11-19
Доставка
Доставка продукции ООО «Самсон» производится во все регионы России и страны ближнего зарубежья. При оформлении у нас заказа вы можете выбрать наиболее удобный для Вас способ получения товара:
Транспортировкой готовой продукции занимаются ведущие экспедиционные компании России:
Доставка продукции другими транспортными компаниями возможна по согласованию. Для небольших партий товаров наиболее востребована услуга транспортных компании по доставке сборных грузов. Наше предприятие бесплатно доставляет товары до терминала ТК, в этом случае на покупателя ложится оплата услуги перевозки груза между терминалами и доставки до двери (в случае необходимости).
Для отправки крупногабаритных грузов или больших партий товаров, возможно фрахтование специального автотранспорта или контейнера.