- Описание
- Нормы браковки
- Статьи
- Доставка
Назначение
Петля из плоской текстильной ленты, применяется для создания временной точки крепления груза при перевозке на автомобильном или ином транспорте. Петля крепится "на удавку" к силовой конструкции кузова или платформы (без острых краев). Форма пошива позволяет снизить вероятность перетирания петли о саму себя.
Достоинства
- высокий показатель безопасности труда и удобство использования;
- высокая устойчивость к воздействию агрессивных составляющих внешней среды (УФ излучение, щелочи, кислоты, нефтепродукты, органические растворители);
- высокие электроизоляционные свойства;
- низкая водопоглощяемость (не тонет в воде);
- малый вес и габариты при транспортировке;
Условия работы и меры безопасности
Для производства текстильных строп чаще всего используют ленту на основе полиэстера (PES). Стропы из данного материала имеют ограничение на применение по температурному режиму - не допускается использование текстильных строп при температуре выше 80°С, минимальная температура для использования строп -60°С.
При строповке груза и его подъеме рекомендуется избегать рывков и ударов/ При работе с максимальной нагрузкой допускается удлинение стропа не более 6%, вне зависимости от грузоподъемности.
Для предохранения лент стропа от истирания они могут быть обшиты защитными оболочками, обеспечивающими дополнительную защиту лент, но не оказывающего влияния на разрывное усилие стропа. Строп может дополнительно комплектоваться защитными чехлами для транспортировки грузов с острой кромкой.
При строповке груза со сложной геометрией необходимо учитывать расположение центра тяжести.
![Ключевые размеры ленточных строп для проверки](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/0m.png)
Запрещается:
![](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/1.png)
завязывать узлы и перекручивать стропы при эксплуатации
![](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/2.png)
работы в щелочных средах
![](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/3.png)
эксплуатация в средах с концентрацией пыли более 10мг/м3
![](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/4.png)
использование стропов с поперечными порезами и разрывами
![](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/5.png)
ремонт эксплуатирующей организацией
Стропы не допускаются к работе, если:
![](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/11.png)
отсутствует маркировочная бирка
![](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/6.png)
загрязнение ленты нефтепродуктами, смолами, красками более 50%
![](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/7.png)
длина порезов или разрыва более 50мм, сумарная длина продольных порезов и разрывов более 10% от L1
![](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/8.png)
более трех сквозных отверстий (прокол, прожиг) диаметром более 10% от b или при расстоянии между ними менее 10% от b
![](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/9.png)
поверхностные обрывы и выпучивание нитей ленты длиной более 10% от b
![](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/10.png)
повреждение лент от воздействия химических веществ общей длиной более 10% от b или повреждения более 50мм
![](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/12.png)
отслоение края ленты или сшивки лент у петли на длине более 10% от L2
![](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/13.png)
местные расслоения в местах заделки краев ленты на длине более 20мм с разрывом трех и более строчек одного крайнего или двух и более внутренних швов
![](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/14.png)
местные расслоения лент на суммарной длине более 50мм с разрывом трех и более строчек одного крайнего или двух и более внутренних швов
![](IMAGES/for_catalog/STROP/lentochie/brakovka/15.png)
размочаливание или износ более 10% от ширины петель стропа
При работе с канатными стропами одна из наиболее часто встречающихся проблем это появление выступающих острых концов проволок. Способы повышения безопасности работы довольно разнообразны.
Выбирая стропы необходимо уметь правильно подобрать комплектующие к ним. Звено, скоба, крюк играют немаловажную роль и от правильности их выбора зависит сохранность груза и ваша безопасность.
В большинстве случаев крепление грузов производится при помощи крепежных ремней методом прижима. Однако, мало кто смог бы объяснить свойства и технические характеристики ремней, и что за символы и знаки нанесены на маркировке крепежных ремней.
Иногда при подъеме грузов с помощью многоветвевых строп или обвязывая груз способом "корзина" возможен обрыв строп и падение груза. Почему это может произойти? Вот одна из самых распространенных ошибок при строповке...
Подразделения компании
Производственные мощности нашего предприятия располагаются в городе Орле, поэтому приобретая наши изделия, Вы можете быть уверены, что приобретаете изделия от производителя.
Наши представители в Волгограде также помогут Вам подобрать необходимое грузоподъемное оборудование.
Производство и офис продаж ООО «Самсон» в Орле
+7 (4862) 72-40-60, 59-97-60
Представительство ООО «Самсон» в Волгограде
моб.: +7-961-078-11-16, +7-961-078-11-19
Доставка
Доставка продукции ООО «Самсон» производится во все регионы России и страны ближнего зарубежья. При оформлении у нас заказа вы можете выбрать наиболее удобный для Вас способ получения товара:
![](/template/img/contacts/truck.png)
![](/template/img/contacts/courier.png)
![](/template/img/contacts/forklift.png)
Транспортировкой готовой продукции занимаются ведущие экспедиционные компании России:
![](/template/img/contacts/delin.png)
![](/template/img/contacts/baikal.png)
![](/template/img/contacts/jde.png)
![](/template/img/contacts/dpd.png)
![](/template/img/contacts/pecom.png)
Доставка продукции другими транспортными компаниями возможна по согласованию. Для небольших партий товаров наиболее востребована услуга транспортных компании по доставке сборных грузов. Наше предприятие бесплатно доставляет товары до терминала ТК, в этом случае на покупателя ложится оплата услуги перевозки груза между терминалами и доставки до двери (в случае необходимости).
Для отправки крупногабаритных грузов или больших партий товаров, возможно фрахтование специального автотранспорта или контейнера.