Режим работы
Понедельник - Пятница
Офис: 8:30 - 17:00
Склад: 8:30 - 16:30
Вы можете заказать бесплатную печатную версию каталога по телефону +7 (4862) 72-40-60Строп текстильный петлевой СТП
Изготавливаются в соответствии с требованиями ТР ТС 010/2011,
РД 24-СЗК-01-01, ФНП ПБ ОПО.
Производство: ООО «САМСОН», Россия
Стропы из текстильной ленты российского производства.
Производитель ленты располагается в Орле и входит в Группу компаний.
Назначение
Грузовые стропы на текстильной основе изготавливаются из высококачественных полиэфирных лент и используются в качестве грузозахватных приспособлений для подъема различных грузов на промышленных, транспортных и складских предприятиях.
Петлевые однослойные и многослойные ленточные стропы (СТП) предназначены для навески одной петлей на крюк грузоподъемной машины и присоединения другой петлей непосредственно к грузу.
Достоинства
- запас прочности по отношению к разрывной нагрузке не менее 7:1;
- бережное отношение к грузу, благодаря мягкости и легкости строп обеспечивается деликатный подъем, груз не подвергается деформации и повреждению;
- высокий показатель безопасности труда и удобство использования;
- высокая устойчивость к воздействию агрессивных составляющих внешней среды (УФ излучение, щелочи, кислоты, нефтепродукты, органические растворители);
- высокие электроизоляционные свойства;
- низкая водопоглощяемость (не тонет в воде);
- малый вес и габариты при транспортировке;
Основные исполнения строп
Строп текстильный петлевой СТП — представляет собой сшитую плоскую ленточную конструкцию с петлевыми окончаниями обеих сторон, предназначен для передачи нагрузки от подъема застрапованного груза на грузоподъемный орган крана.
| Г/п, т | Ширина ленты, мм | Минимальная длина L, м | Длина петли l, мм |
| 1,0 | 30 | 1,0 | 250 |
| 2,0 | 60 | 1,0 | 350 |
| 3,0 | 90 | 1,0 | 400 |
| 4,0 | 120 | 1,5 | 450 |
| 5,0 | 150 | 1,5 | 450 |
| 6,0 | 180 | 1,5 | 500 |
| 8,0 | 240 | 2,0 | 500 |
| 10,0 | 300 | 2,0 | 550 |
| 12,0 | 300 | 2,0 | 600 |
| 15,0 | 300 | 2,5 | 600 |
| 20,0 | 300/600 | 2,5 | 600 |
| 25,0 | 300/600 | 2,5 | 600 |
| 30,0 | 300/600 | 6,0 | 600 |
Каждый строп маркируется биркой, на которой указан товарный знак и адрес предприятия-изготовителя, тип, грузоподъемность, длина стропа, дата изготовления.
Условия работы и меры безопасности
Для производства текстильных строп чаще всего используют ленту на основе полиэстера (PES). Стропы из данного материала имеют ограничение на применение по температурному режиму - не допускается использование текстильных строп при температуре выше 100°С, минимальная температура для использования строп -80°С.
При строповке груза и его подъеме рекомендуется избегать рывков и ударов/ При работе с максимальной нагрузкой допускается удлинение стропа не более 6%, вне зависимости от грузоподъемности.
Для предохранения лент стропа от истирания они могут быть обшиты защитными оболочками, обеспечивающими дополнительную защиту лент, но не оказывающего влияния на разрывное усилие стропа. Строп может дополнительно комплектоваться защитными чехлами для транспортировки грузов с острой кромкой.
При строповке груза со сложной геометрией необходимо учитывать расположение центра тяжести.
Запрещается:
завязывать узлы и перекручивать стропы при эксплуатации
работы в щелочных средах
эксплуатация в средах с концентрацией пыли более 10мг/м3
использование стропов с поперечными порезами и разрывами
ремонт эксплуатирующей организацией
Стропы не допускаются к работе, если:
отсутствует маркировочная бирка
загрязнение ленты нефтепродуктами, смолами, красками более 50%
длина порезов или разрыва более 50мм, сумарная длина продольных порезов и разрывов более 10% от L1
более трех сквозных отверстий (прокол, прожиг) диаметром более 10% от b или при расстоянии между ними менее 10% от b
поверхностные обрывы и выпучивание нитей ленты длиной более 10% от b
повреждение лент от воздействия химических веществ общей длиной более 10% от b или повреждения более 50мм
отслоение края ленты или сшивки лент у петли на длине более 10% от L2
местные расслоения в местах заделки краев ленты на длине более 20мм с разрывом трех и более строчек одного крайнего или двух и более внутренних швов
местные расслоения лент на суммарной длине более 50мм с разрывом трех и более строчек одного крайнего или двух и более внутренних швов
размочаливание или износ более 10% от ширины петель стропа
Канатные стропы длительное время считаются основным грузозахватным приспособлением во многих отраслях промышленности. Это же можно сказать и о так называемых "пауках" - четырехветвевых стропах 4СК.
17.02.2014Иногда при подъеме грузов с помощью многоветвевых строп или обвязывая груз способом "корзина" возможен обрыв строп и падение груза. Почему это может произойти? Вот одна из самых распространенных ошибок при строповке...
09.07.2013На российском рынке все чаще можно увидеть импортные канаты, применяемые для комплектации грузоподъемных машин и оборудования. В статье приведены основные понятия и аббревиатуры используемые в их наименовании.
08.04.2015Одним из наиболее важных этапов в процессе изготовления стропов всех видов является маркировка. Именно маркировка изделия дает возможность его идентификации и определения базовых параметров без лишних усилий.
29.10.2014Купить Строп текстильный петлевой СТП Вы можете в нашем центральном офисе, либо в региональных подразделениях. Производственные мощности нашего предприятия располагаются в городе Орле и Краснодарском крае, поэтому приобретая наши изделия, Вы можете быть уверены, что приобретаете изделия от производителя. Наши представители в Волгограде также помогут Вам подобрать необходимое грузоподъемное оборудование.
Производство и офис продаж ООО «Самсон» в Орле
тел/факс: (4862) 72-40-60
Представительство ООО «Самсон» в Волгограде
моб.: +7-961-078-11-16, +7-961-078-11-19
Представительство ООО «Самсон» в Краснодаре
© ООО «САМСОН», 2001-2019. Все права защищены.
Служба поддержки: support@samson-td.ru
#СТРОПАСЧЕТ
Калькулятор нагрузки на строп
Комментарии (19)