enСтроп текстильный двухветвевой 2СТ
Изготавливаются в соответствии с требованиями ТР ТС 010/2011,
ГОСТ 34875-2022, РД 24-СЗК-01-01, ФНП ПБ ОПО.
Производство: ООО «САМСОН», Россия
Стропы из текстильной ленты российского производства.
Производитель ленты располагается в Орле и входит в Группу компаний.
- Описание
- Характеристики
- Нормы браковки
- Статьи
- Доставка
Назначение
Грузовые стропы на текстильной основе изготавливаются из высококачественных полиэфирных лент и используются в качествегрузозахватных приспособлений для подъема различных грузов на промышленных, транспортных и складских предприятиях.
Двухветвевые стропы, снабженные крюком или другим грузозахватным органом (тип 2СТ) применяют для захвата и транспортировки грузов в конструкции которых имеются монтажные приспособления - петли, проушины, скобы и т.д.
Достоинства
- запас прочности по отношению к разрывной нагрузке не менее 7:1;
- бережное отношение к грузу, благодаря мягкости и легкости строп обеспечивается деликатный подъем, груз не подвергается деформации и повреждению;
- высокий показатель безопасности труда и удобство использования;
- высокая устойчивость к воздействию агрессивных составляющих внешней среды (УФ излучение, щелочи, кислоты, нефтепродукты, органические растворители);
- высокие электроизоляционные свойства;
- низкая водопоглощяемость (не тонет в воде);
- малый вес и габариты при транспортировке;
Основные исполнения строп
| Г/п, т | Ширина ленты, мм | Минимальная длина L, м |
| 1,25 | 30 | 1,0 |
| 2,5 | 50 | 2,0 |
| 4,0 | 60 | 2,0 |
| 5,0 | 90 | 2,0 |
| 6,3 | 90 | 2,0 |
| 8,0 | 150 | 3,0 |
| 10,0 | 150 | 3,0 |
| 12,5 | 240 | 3,0 |
Строп текстильный двухветвевой 2СТ — представляет собой конструкцию, состоящую из двух идентичных одноветвевых стропов с крюком, прикрепленных к одному общему соединительному звену, предназначенному для навески на грузоподъемный крюк механизма подъема крана.
Для предотвращения быстрого износа, петли стропа дополнительно усилены протекторной накладкой в местах контакта со звеном и скобой (крюком). В качестве грузозахватного органа используется крюк 320А, крюк крепится с помощью омегообразной скобы G2130. В качестве верхнего подвесного элемента используются овальные звенья типа Ов2.
Каждый строп маркируется металлической биркой, на которой указан товарный знак, тип, грузоподъемность, длина стропа, дата изготовления. Бирка крепится к верхнему подвесному звену.
Условия работы и меры безопасности
Для производства текстильных строп чаще всего используют ленту на основе полиэстера (PES). Стропы из данного материала имеют ограничение на применение по температурному режиму - не допускается использование текстильных строп при температуре выше 80°С, минимальная температура для использования строп -60°С.
При строповке груза и его подъеме рекомендуется избегать рывков и ударов/ При работе с максимальной нагрузкой допускается удлинение стропа не более 6%, вне зависимости от грузоподъемности.
Для предохранения лент стропа от истирания они могут быть обшиты защитными оболочками, обеспечивающими дополнительную защиту лент, но не оказывающего влияния на разрывное усилие стропа. Строп может дополнительно комплектоваться защитными чехлами для транспортировки грузов с острой кромкой.
При строповке груза со сложной геометрией необходимо учитывать расположение центра тяжести.
Запрещается:
завязывать узлы и перекручивать стропы при эксплуатации
работы в щелочных средах
эксплуатация в средах с концентрацией пыли более 10мг/м3
использование стропов с поперечными порезами и разрывами
ремонт эксплуатирующей организацией
Стропы не допускаются к работе, если:
отсутствует маркировочная бирка
загрязнение ленты нефтепродуктами, смолами, красками более 50%
длина порезов или разрыва более 50мм, сумарная длина продольных порезов и разрывов более 10% от L1
более трех сквозных отверстий (прокол, прожиг) диаметром более 10% от b или при расстоянии между ними менее 10% от b
поверхностные обрывы и выпучивание нитей ленты длиной более 10% от b
повреждение лент от воздействия химических веществ общей длиной более 10% от b или повреждения более 50мм
отслоение края ленты или сшивки лент у петли на длине более 10% от L2
местные расслоения в местах заделки краев ленты на длине более 20мм с разрывом трех и более строчек одного крайнего или двух и более внутренних швов
местные расслоения лент на суммарной длине более 50мм с разрывом трех и более строчек одного крайнего или двух и более внутренних швов
размочаливание или износ более 10% от ширины петель стропа
Иногда при подъеме грузов с помощью многоветвевых строп или обвязывая груз способом "корзина" возможен обрыв строп и падение груза. Почему это может произойти? Вот одна из самых распространенных ошибок при строповке...
Номенклатура канатов широка и разнообразна. Два одинаковых с виду каната могут иметь различные потребительские качества и сферы применения. Как определить что за канат перед нами только из его наименования?
Текстильные стропы при работе с грузами, имеющими острые края требуют специальной защиты от повреждения. Некоторые из способов защиты строп описаны в данной статье.
В данной статье мы обзорно расскажем о скобам и крюкам и обозначим основные преимущества при выборе того или иного изделия.
Подразделения компании
Производственные мощности нашего предприятия располагаются в городе Орле, поэтому приобретая наши изделия, Вы можете быть уверены, что приобретаете изделия от производителя.
Наши представители в Волгограде также помогут Вам подобрать необходимое грузоподъемное оборудование.
Производство и офис продаж ООО «Самсон» в Орле
+7 (4862) 72-40-60, 59-97-60
Представительство ООО «Самсон» в Волгограде
моб.: +7-961-078-11-16, +7-961-078-11-19
Доставка
Доставка продукции ООО «Самсон» производится во все регионы России и страны ближнего зарубежья. При оформлении у нас заказа вы можете выбрать наиболее удобный для Вас способ получения товара:
Транспортировкой готовой продукции занимаются ведущие экспедиционные компании России:
Доставка продукции другими транспортными компаниями возможна по согласованию. Для небольших партий товаров наиболее востребована услуга транспортных компании по доставке сборных грузов. Наше предприятие бесплатно доставляет товары до терминала ТК, в этом случае на покупателя ложится оплата услуги перевозки груза между терминалами и доставки до двери (в случае необходимости).
Для отправки крупногабаритных грузов или больших партий товаров, возможно фрахтование специального автотранспорта или контейнера.