- Описание
- Характеристики
- Нормы браковки
- Статьи
- Доставка
Назначение
Стропы из стальных канатов (также известные как чалки) изготавливаются согласно ГОСТ 25573-82 и предназначены для использования в качестве грузозахватных приспособлений в строительстве, на промышленных предприятиях и складских объектах, речных и морских портах, кораблестроении и атомной промышленности, железнодорожном транспорте.
Одноветвевые канатные стропы типа 1СК предназначены для подъема и перемещения грузов, снабженных монтажными приспособлениями - петлями, проушинами, скобами.
Стропы 1СК более долговечны в сравнении с петлевыми аналогами. Установленные в петлях стальные коуши принимают на себя контактную нагрузку предотвращая повреждение каната. Увеличению срока службы способствуют и используемые при изготовление стропов качественные отечественные и зарубежные комплектующие.
Достоинства
- высокая прочность и износоустойчивость;
- коэффициент запаса прочности 6:1;
- способность компенсировать динамические нагрузки;
- возможность использовать стропы при высоких температурах - до +400°С (с учетом понижающих грузоподъемность коэффициентов);
- постепенное разрушение стропа при перегрузке, что позволяет заметить его на ранних стадиях;
Основные исполнения канатных строп:
![Строп 1СК основные размеры Строп 1СК основные размеры](IMAGES/for_catalog/STROP/kanatnie/1SK/strop_1SK_1.png)
Г/п, т | Длина стропа L, мм | Обозначение канатной ветви | Ø каната ГОСТ 2688-80 | Ø каната ГОСТ 7668-80 |
0,5 | 1100-10000 | ВК-0,5 | 8,3 | 8,1 |
0,63 | 1100-10000 | ВК-0,63 | 8,3 | 8,1 |
0,8 | 1100-15000 | ВК-0,8 | 9,6 | - |
1,0 | 1100-15000 | ВК-1,0 | 11,0 | 11,5 |
1,25 | 1100-15000 | ВК-1,25 | 12,0 | 11,5 |
1,6 | 1400-16000 | ВК-1,6 | 14,0 | 13,5 |
2,0 | 1400-16000 | ВК-2,0 | 15,0 | 15,0 |
2,5 | 1400-16000 | ВК-2,5 | 16,5 | 16,5 |
3,2 | 1500-20000 | ВК-3,2 | 19,5 | 20,0 |
4,0 | 1500-20000 | ВК-4,0 | 21,0 | 22,0 |
5,0 | 1500-20000 | ВК-5,0 | 24,0 | 23,5 |
6,3 | 2000-20000 | ВК-6,3 | 27,0 | 27,0 |
8,0 | 2000-20000 | ВК-8,0 | 30,5 | 31,0 |
10,0 | 2000-20000 | ВК-10,0 | 32,0 | 33,0 |
12,5 | 2000-20000 | ВК-12,5 | 33,5 | 39,5 |
Одноветвевые канатные стропы состоят из канатной ветви, верхнего звена для навешивания на крановый крюк, захватного органа для крепления груза. В качестве верхнего звена в базовом исполнении выступает овальное звено Ов2, в качестве нижнего захватного органа - крюк 320А или КЧ.
При равных прочностных характеристиках крюк 320А значительно меньше по габаритным размерам чем чалочный КЧ, это необходимо учитывать при оформлении заказа. Также желательно сообщать о размерах кранового крюка для правильного подбора верхнего подвесного звена.
По требованию Заказчика строп может комплектоваться и другими крюками и приспособлениями.
Каждый строп маркируется металлической биркой, на которой указан товарный знак, грузоподъемность, длина стропа, дата изготовления. Бирка размещается на теле стропа, либо вплетается в петлю.
Условия работы и меры безопасности
Канатные стропы имеют определенные ограничения по температурному режиму работы. Стропы изготовленные из канатов с органическим сердечником допускается применять для подъема и транспортировки грузов, имеющих температуру не выше 100°С. Стропы изготовленные из канатов со стальным сердечником возможно использовать при работе с грузами, имеющими температуру не более 150°С, при работе с грузом имеющим температуру от 250°С до 400°С грузоподъемность стропов снижают на 25%. Канатные стропы заделка концов которого осуществлялась методом опрессовки алюминиевой втулкой применяются для подъема и транспортировки грузов, имеющих температуру не выше 150°С.
При работе с грузами имеющими острые ребра рекомендуется размещать проставки из дерева, резины и аналогичных материалов, для предотвращения повреждения строп. Строповка груза с его свободной укладкой на петлевые стропы допускается только при наличии на грузе элементов, предотвращающих его смещение в продольном направлении.
![Ключевые размеры канатных строп для проверки](IMAGES/for_catalog/STROP/kanatnie/brakovka/0m.png)
Запрещается:
![](IMAGES/for_catalog/STROP/kanatnie/brakovka/1.png)
Работа, если отсутствует бирка или паспорт
![](IMAGES/for_catalog/STROP/kanatnie/brakovka/2.png)
Работа при отсутствии защелки на крюках
![](IMAGES/for_catalog/STROP/kanatnie/brakovka/3.png)
Боковой изгиб концевого элемента
![](IMAGES/for_catalog/STROP/kanatnie/brakovka/4.png)
Зацеп за рог крюка
![](IMAGES/for_catalog/STROP/kanatnie/brakovka/5.png)
Вязание узлов
![](IMAGES/for_catalog/STROP/kanatnie/brakovka/6.png)
Удары по элементам стропа
![](IMAGES/for_catalog/STROP/kanatnie/brakovka/7.png)
Работа при обрыве хотя бы одной пряди
![](IMAGES/for_catalog/STROP/kanatnie/brakovka/8.png)
Работа при выдавливании сердечника
![](IMAGES/for_catalog/STROP/kanatnie/brakovka/9.png)
Работа при трещинах на втулках и изменение их размеров более чем на 10%
![](IMAGES/for_catalog/STROP/kanatnie/brakovka/10.png)
Работа с повреждением коушей или с износом размеров сечения более чем на 15%
![](IMAGES/for_catalog/STROP/kanatnie/brakovka/11.png)
Ремонт эксплуатирующей организацией
Запрещается работа при наличии видимых обрывов наружных проволок на участке l канатного стропа:
- При l = 3dк, наличие видимых обрывов более 4;
- При l = 6dк, наличие видимых обрывов более 6;
- При l = 10dк, наличие видимых обрывов более 16;
Одним из наиболее важных этапов в процессе изготовления стропов всех видов является маркировка. Именно маркировка изделия дает возможность его идентификации и определения базовых параметров без лишних усилий.
На российском рынке все чаще можно увидеть импортные канаты, применяемые для комплектации грузоподъемных машин и оборудования. В статье приведены основные понятия и аббревиатуры используемые в их наименовании.
Безопасное перемещения многих видов грузов возможно только при соблюдении правил безопасности и правил строповки. В статье описываются основные правила при перемещении грузов.
При работе с канатными стропами одна из наиболее часто встречающихся проблем это появление выступающих острых концов проволок. Способы повышения безопасности работы довольно разнообразны.
Подразделения компании
Производственные мощности нашего предприятия располагаются в городе Орле, поэтому приобретая наши изделия, Вы можете быть уверены, что приобретаете изделия от производителя.
Наши представители в Волгограде также помогут Вам подобрать необходимое грузоподъемное оборудование.
Производство и офис продаж ООО «Самсон» в Орле
+7 (4862) 72-40-60, 59-97-60
Представительство ООО «Самсон» в Волгограде
моб.: +7-961-078-11-16, +7-961-078-11-19
Доставка
Доставка продукции ООО «Самсон» производится во все регионы России и страны ближнего зарубежья. При оформлении у нас заказа вы можете выбрать наиболее удобный для Вас способ получения товара:
![](/template/img/contacts/truck.png)
![](/template/img/contacts/courier.png)
![](/template/img/contacts/forklift.png)
Транспортировкой готовой продукции занимаются ведущие экспедиционные компании России:
![](/template/img/contacts/delin.png)
![](/template/img/contacts/baikal.png)
![](/template/img/contacts/jde.png)
![](/template/img/contacts/dpd.png)
![](/template/img/contacts/pecom.png)
Доставка продукции другими транспортными компаниями возможна по согласованию. Для небольших партий товаров наиболее востребована услуга транспортных компании по доставке сборных грузов. Наше предприятие бесплатно доставляет товары до терминала ТК, в этом случае на покупателя ложится оплата услуги перевозки груза между терминалами и доставки до двери (в случае необходимости).
Для отправки крупногабаритных грузов или больших партий товаров, возможно фрахтование специального автотранспорта или контейнера.