Режим работы
Понедельник - Пятница
Офис: 8:30 - 15:30
Склад: 8:30 - 16:00
Вы можете заказать бесплатную печатную версию каталога по телефону +7 (4862) 72-40-60Ветвь цепная ВЦ
Изготавливаются в соответствии с требованиями ТР ТС 010/2011, РД 10-33-93 (с изменениями №1 РД 10-231-98), ФНП ПБ ОПО
Производство: ООО «САМСОН», Россия
Стропы изготавливаются из стальных и оцинкованных цепей.
Назначение
Цепные стропы изготавливаются из стальных круглозвенных цепей 3 и 8 класса прочности и используются в качестве грузозахватных приспособлений в металлургической, химической промышленности, судоходстве, строительстве, транспортных и складских предприятиях.
Ветки цепные ВЦ используются для подъема грузов способом строповки "корзина". Для крепления непосредственно к грузу, он должен иметь специальные места крепления со штифтами или пальцами.
Достоинства
- высокая прочность и долговечность; коэффициент запаса прочности 4:1;
- высокая гибкость позволяет использовать большие способов строповки груза, в сравнении с канатными;
- возможность использовать стропы при высоких температурах, в том числе при открытом огне;
- допускается применение строп без защитных накладок при работе с грузами с острой кромкой;
- пригоден к работе в агрессивных условиях окружающей среды;
- компактность при транспортировке;
.jpg)
.jpg)
Ветвь цепная ВЦ - представляет собой отрезок цепи нормальной или повышенной прочности на концах которого размещаются овальные звенья. Стропы комплектуются соединительными и концевыми элементами, соответствующего класса прочности.
| Г/п, т | Калибр цепи | Min длина L, м |
| 1,12 | 6х18 | 1,0 |
| 1,5 | 7х21 | 1,0 |
| 2,0 | 8х24 | 1,0 |
| 3,15 | 10х30 | 1,0 |
| 5,3 | 13х39 | 1,0 |
| 8,0 | 16х48 | 1,0 |
| 12,5 | 20х72 | 1,0 |
| 15,0 | 22х66 | 1,0 |
| 21,5 | 26х96 | 1,0 |
| 30,0 | 32х96 | 1,5 |
| Г/п, т | Калибр цепи | Min длина L, м |
| 0,5 | 8х23 | 1,0 |
| 0,8 | 11х31 | 1,0 |
| 1,0 | 13х36 | 1,0 |
| 2,0 | 16х44 | 1,0 |
| 2,5 | 19х57 | 1,0 |
Стропы 8 класса прочности собираются с применением высокопрочных звеньев Т8Ов2 и NOR, для присоединения звеньев к цепи используются соединительные звенья LL.
Стропы 3 класса прочности собираются из цепей и звеньев Ов2 нормальной прочности, для присоединения звеньев к цепи используются омегообразные скобы G2130.
Каждый строп маркируется биркой, элементы и захваты стропа также маркируются в установленном месте методом штамповки или ударным способом.
Цены на ветви цепные ВЦ (3 класс прочности)
| г/п, т | Длина, м | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | |
| 0.5 | 647 | 1 241 | 1 409 | 1 576 | 1 590 | 1 744 | 2 079 | 1 988 | 2 004 |
| 0.8 | 1 353 | 1 672 | 1 990 | 2 309 | 2 627 | 2 946 | 3 264 | 3 901 | 4 538 |
| 1.0 | 1 544 | 2 004 | 2 464 | 2 924 | 3 384 | 3 844 | 4 304 | 5 224 | 6 144 |
| 2.0 | 2 037 | 2 733 | 3 429 | 4 124 | 4 820 | 5 516 | 6 212 | 7 603 | 8 995 |
Цена розничная (с учетом НДС 20%), по состоянию на 04.12.2020
Цены на ветви цепные ВЦ (8 класс прочности)
| г/п, т | Длина, м | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | |
| 1.12 | 1 008 | 1 112 | 1 216 | 1 320 | 1 424 | 1 528 | 1 632 | 1 840 | 2 048 |
| 1.5 | 1 221 | 1 392 | 1 563 | 1 735 | 1 908 | 2 077 | 2 249 | 2 591 | 2 934 |
| 2.0 | 1 383 | 1 558 | 1 733 | 1 908 | 2 082 | 2 225 | 2 432 | 2 781 | 3 131 |
| 3.15 | 1 956 | 2 219 | 2 480 | 2 743 | 3 004 | 3 267 | 3 529 | 4 053 | 4 577 |
| 5.3 | 3 350 | 3 844 | 4 338 | 4 832 | 5 326 | 5 821 | 6 315 | 7 303 | 8 291 |
| 8.0 | 4 183 | 4 768 | 5 353 | 5 938 | 6 524 | 7 110 | 7 694 | 8 865 | 10 035 |
| 12.5 | 8 919 | 10 672 | 12 425 | 14 178 | 15 931 | 17 684 | 19 437 | 22 943 | 26 448 |
| 15.0 | 10 278 | 12 401 | 14 524 | 16 647 | 18 770 | 20 893 | 23 016 | 27 263 | 31 509 |
| 21.2 | 13 510 | 16 454 | 19 397 | 22 341 | 25 284 | 28 228 | 31 171 | 37 058 | 42 945 |
| 31.5 | 34 157 | 38 271 | 42 386 | 46 500 | 50 615 | 54 729 | 62 959 | 71 188 | |
Цена розничная (с учетом НДС 20%), по состоянию на 04.12.2020
Условия работы и меры безопасности
В процессе эксплуатации стропы должны подвергаться периодическому осмотру в установленные сроки (но не реже чем через 5 и 10 дней) при постоянном использовании на кранах, эксплуатирующихся в условиях групп классификации режима 7К-8К и 1К-6К соответственно.
Контроль состояния стропа на предмет его пригодности к работе происходит путем замера диаметра и шага цепных звеньев. Также цепные стропы пригодны к ремонту путем замены поврежденных элементов цепи без изменения технических характеристик.
Эксплуатирующим организациям рекомендуется не допускать резких динамических нагрузок на цепные стропы. Дефекты цепей и комплектующих элементов трудно обнаружить при визуальном осмотре, при длительной эксплуатации строп возможен резкий и внезапный обрыв. В связи с этим, запрещается использовать стропы изношенные более чем на 10% по диаметру цепной стали или имеющие более 30% негодных звеньев по другим причинам браковки.
Запрещается:
Работа, если отсутствует бирка или паспорт
Соединять цепи болтами, пальцами и т.д.
Ударная нагрузка при низких температурах
Контакт с кислотами цепей и элементов стропов 8 класса
Заваривать дефекты
При эксплуатации соблюдать следующие условия:
Проводить периодический осмотр с замером цепи
Правильно укладывать цепь при обхвате острых углов
Не допускать изгиба соединительных звеньев
При строповке "на удавку" использовать крюки с предохранительными замками
Стропы не допускать к работе, если:
Разность длин ветвей более 1,5% от общей длины стропа
Уменьшение диаметра сечения звена цепи и навесных звеньев более 10%
Удлинение звена цепи и навесных звеньев более чем на 3%
Отсутствуют предохранительных замки на концевых элементах
Повреждены резьбовые соединения (скобы)
Присутствуют трещины, расслоения, надрывы на элементах
Температурный режим работы цепных стропов от -40оС до +400оС. При этом при температурах от -40оС до +200оС потери грузоподъемности не происходит, с дальнейшем ростом температуры грузоподъемность строп уменьшается. Нагрев цепи и концевых элементов свыше +200оС с последующим остыванием на воздухе влечет изменение структурного состояния металла и снижение механических свойств.
| Класс прочности | Рабочая температура | ||
| -40°С…+200°С | +200°С…+300°С | +300°С…+400°С | |
| Понижающий коэффициент | |||
| 3 класс | 1,0 | 0,75 | 0,5 |
| 8 класс | 1,0 | 0,9 | 0,75 |
Строповка различных грузов способом "на удавку" является одним из наиболее часто используемых. При этом есть некоторые особенности, которые следует учитывать применяя данный способ.
21.10.2013В настоящее время цепи и цепные стропы стали достаточно архаичным приспособлениями, которое замещаются современными средствами производства. Однако существует множество отраслей промышленности, где обойтись без них просто невозможно.
24.09.2013Что всегда должно быть в автомобиле знает пожалуй каждый – это аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель, трос. И если первые три пункта не вызывают сомнений, то над выбором буксировочного троса надо серьезно задуматься.
15.10.2012Многоветвевые стропы - одни из приспособлений способных поднять груз с зацепом за несколько точек. Ключевой особенностью их работы является равномерное распределения нагрузки между всеми ветвями.
02.10.2014Купить Ветвь цепная ВЦ Вы можете в нашем центральном офисе, либо в региональных подразделениях. Производственные мощности нашего предприятия располагаются в городе Орле и Краснодарском крае, поэтому приобретая наши изделия, Вы можете быть уверены, что приобретаете изделия от производителя. Наши представители в Волгограде также помогут Вам подобрать необходимое грузоподъемное оборудование.
Производство и офис продаж ООО «Самсон» в Орле
тел/факс: (4862) 72-40-60
Представительство ООО «Самсон» в Волгограде
моб.: +7-961-078-11-16, +7-961-078-11-19
Представительство ООО «Самсон» в Краснодаре
© ООО «САМСОН», 2001-2019. Все права защищены.
Служба поддержки: support@samson-td.ru
#СТРОПАСЧЕТ
Калькулятор нагрузки на строп
Комментарии (19)