ООО «Самсон» Краснодар Изготовление строп и производство грузоподъемного оборудования

+7 (4862) 72-40-60

+7 (909) 379-45-58

Cтропы из полиса

Стропы из 6-прядного полистилового каната, петли стропа сформированы методом заплетки.

Канат сертифицирован Российским Морским Регистром Судоходства.

Запас прочности строп 6:1Температурный режим работы строп от -60 до +75 градусов ЦельсияСтропы устойчивы к агрессивным внешним условиямСтропы устойчивы к УФ-излучениюДля работы с грузами с острыми краями рекомендуем использовать угловые накладки

Отправить заявку
  • Описание
  • Характеристики
  • Статьи
  • Доставка

Назначение

Мягкие стропы из высокопрочного материала на базе полиолефинов -полиса (Polys). Строп из полиса обладает высокой прочностью и износоустойчивостью, имеет высокую стойкость к УФ излучению. Отличные экологические и технические характеристики стропа позволяют использовать его не только на производстве, но и в быту. Стропы данного вида часто используются в судостроительной промышленности, а также для традиционного рыболовства и рыбоводства, удобны для ежедневного применения в саду и огороде, в сельском хозяйстве.

Достоинства

  • запас прочности по отношению к разрывной нагрузке не менее 6:1;
  • бережное отношение к грузу, благодаря и высокий показатель безопасности труда;
  • высокая устойчивость к воздействию агрессивных составляющих внешней среды и УФ излучению;
  • низкая водополлощяемость (не тонет в воде);
  • малый собственный вес относительно грузоподъемности.
Строп используется при рабочей температуре от - 60°C до +75 °C, температура плавления +150 °C.
Полистиловый канат для изготовления стропШвартовый конец
 

Строп синтетический канатный

Г/п, т 0,25 0,36 0,5 0,63 0,75 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5
Ø каната, мм 10,0 12,0 14,0 16,0 18,0 22,0 28,0 32,0 34,0 36,0 38,0
Min длина, м 1,0 1,2 1,4 1,7 1,9 2,3 2,4 3,0 3,0 3,4 3,4
Длина петли, м 0,28 0,28 0,32 0,4 0,4 0,4 0,4 0,5 0,5 0,5 0,5

 Стропы из полиса изготавливаются в петлевом исполнение, петли на концах стропа формируются методом заплетки. Возможно изготовление многоветвевых строп из синтетического каната.

Стропы из синтетического каната

Заделка концов канатных строп

При работе с канатными стропами одна из наиболее часто встречающихся проблем это появление выступающих острых концов проволок. Способы повышения безопасности работы довольно разнообразны.

Буксировка и буксировочный трос

Что всегда должно быть в автомобиле знает пожалуй каждый – это аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель, трос. И если первые три пункта не вызывают сомнений, то над выбором буксировочного троса надо серьезно задуматься.

Способы заделки концов канатных строп

На производстве канатных строп довольно часто встает вопрос о способах заделки концов каната. Каждый из них имеет и преимущества и недостатки. Мы расскажем о наиболее востребованных способах.

Структура и наименования импортных канатов

На российском рынке все чаще можно увидеть импортные канаты, применяемые для комплектации грузоподъемных машин и оборудования. В статье приведены основные понятия и аббревиатуры используемые в их наименовании.

Подразделения компании

Производственные мощности нашего предприятия располагаются в городе Орле, поэтому приобретая наши изделия, Вы можете быть уверены, что приобретаете изделия от производителя.

Наши представители в Волгограде также помогут Вам подобрать необходимое грузоподъемное оборудование.

Производство и офис продаж ООО «Самсон» в Орле

Представительство ООО «Самсон» в Волгограде

Доставка

Доставка продукции ООО «Самсон» производится во все регионы России и страны ближнего зарубежья. При оформлении у нас заказа вы можете выбрать наиболее удобный для Вас способ получения товара:

Доставка транспортной компанией
Служба курьерской доставки
Самовывоз

Транспортировкой готовой продукции занимаются ведущие экспедиционные компании России:

Доставка продукции другими транспортными компаниями возможна по согласованию. Для небольших партий товаров наиболее востребована услуга транспортных компании по доставке сборных грузов. Наше предприятие бесплатно доставляет товары до терминала ТК, в этом случае на покупателя ложится оплата услуги перевозки груза между терминалами и доставки до двери (в случае необходимости).

Для отправки крупногабаритных грузов или больших партий товаров, возможно фрахтование специального автотранспорта или контейнера.

Нажмите Enter для поиска или Esc, чтобы закрыть
Нажмите Enter для поиска или Esc, чтобы закрыть