enЗвено овальное NOR
Звенья NOR и NORY изготавливаются в соответствии с DIN EN 1677 (DIN 5688).
Коэффициент запаса прочности не менее 4.
| Код товара | Обозначение | Г/п, т | C, мм | D, мм | L, мм | Масса, кг | Цена |
| 58647 | NOR76-1,6т | 1,6 | 60 | 13 | 110 | 0,34 | договорная |
| 36806 | NOR76-1,6т | 1,6 | 80 | 13 | 140 | 0,5 | договорная |
| 36808 | NOR87-2,12т | 2,12 | 60 | 16 | 110 | 0,53 | договорная |
| 36809 | NOR87-2,12т | 2,12 | 80 | 16 | 140 | 0,5 | договорная |
| 36811 | NOR108-3,15т | 3,15 | 120 | 18 | 180 | 0,8 | договорная |
| 36810 | NOR108-3,2т | 3,2 | 75 | 18 | 135 | 0,8 | договорная |
| 36813 | NOR1310-5,3т | 5,3 | 90 | 22 | 160 | 1,5 | договорная |
| 36814 | NOR1310-5,3т | 5,3 | 120 | 22 | 180 | 1,5 | договорная |
| 36815 | NORY025-6,4т | 6,4 | 210 | 25 | 300 | 4,0 | договорная |
| 36817 | NOR1613-8,0т | 8,0 | 100 | 26 | 180 | 2,3 | договорная |
| 36820 | NORY032-11,0т | 11,0 | 210 | 32 | 300 | 7,5 | договорная |
| 36819 | NOR1816-11,2т | 11,2 | 110 | 32 | 200 | 3,9 | договорная |
| 36823 | NOR2220-17,0т | 17,0 | 160 | 40 | 300 | 9,0 | договорная |
| 36822 | NOR32В6-17,0т | 17,0 | 140 | 32 | 270 | 6,0 | договорная |
| 36824 | NOR38В7-19,0т | 19,0 | 220 | 38 | 420 | 11,0 | договорная |
| 36825 | NOR2622-21,2т | 21,2 | 180 | 45 | 340 | 10,0 | договорная |
| 36827 | NOR38В6-28,0(25,0)т | 25,0 | 140 | 38 | 270 | 10,0 | договорная |
| 36828 | NOR45В7-25,0т | 25,0 | 250 | 38 | 470 | 17,5 | договорная |
| 36829 | NOR3226-31,5т | 31,5 | 190 | 50 | 350 | 18,0 | договорная |
| 58648 | NOR3226-35,0т | 35,0 | 180 | 50 | 340 | 20,0 | договорная |
| 36831 | NOR50В6-45,0т | 45,0 | 200 | 50 | 380 | 24,2 | договорная |
| 36834 | NOR3632-45,0т | 45,0 | 200 | 50 | 400 | 24,2 | договорная |
| 36836 | NOR60В6-65,0т | 65,0 | 220 | 58 | 430 | 30,0 | договорная |
| 36837 | NOR90В6-98,0т | 98,0 | 260 | 80 | 450 | 40,0 | договорная |
- Описание
- Статьи
- Доставка
Назначение
Высокопрочные овальные звенья используются при изготовлении цепных строп (8 класса прочности) в качестве концевых элементов. Применение звеньев повышенной прочности позволяет снизить вес цепных строп, кроме того, они выдерживают на себе давление грузов, которые имеют заостренные части, что не исключает необходимости использования защитных прокладок или чехлов на грузовых ветвях стропы.
Стандартные и увеличенные подъемные звенья используются при изготовлении одно- и многоветвевых цепных строп. Звенья типа NOR и NORY могут также устанавливаться на концах цепных пауков вместо крюков для проведения специальных грузоподъемных операций. Кроме того, эти изделия нашли широкое применение при буксировке колесной техники и другого оборудования при изготовлении буксировочных приспособлений в комплекте с текстильной грузовой лентой или канатом.
Каждый из видов строп имеют свои особенности и формы исполнения. В данной статье мы более подробно рассмотрим стальные канаты и стропы изготовленные на их основе.
На производстве канатных строп довольно часто встает вопрос о способах заделки концов каната. Каждый из них имеет и преимущества и недостатки. Мы расскажем о наиболее востребованных способах.
При оформлении заказа на изготовление строп часто возникает много простейших вопросов, которых можно избежать имея базовое представление об их видах, качествах и свойствах.
Что всегда должно быть в автомобиле знает пожалуй каждый – это аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель, трос. И если первые три пункта не вызывают сомнений, то над выбором буксировочного троса надо серьезно задуматься.
Подразделения компании
Производственные мощности нашего предприятия располагаются в городе Орле, поэтому приобретая наши изделия, Вы можете быть уверены, что приобретаете изделия от производителя.
Наши представители в Волгограде также помогут Вам подобрать необходимое грузоподъемное оборудование.
Производство и офис продаж ООО «Самсон» в Орле
+7 (4862) 72-40-60, 59-97-60
Представительство ООО «Самсон» в Волгограде
Доставка
Доставка продукции ООО «Самсон» производится во все регионы России и страны ближнего зарубежья. При оформлении у нас заказа вы можете выбрать наиболее удобный для Вас способ получения товара:
Транспортировкой готовой продукции занимаются ведущие экспедиционные компании России:
Доставка продукции другими транспортными компаниями возможна по согласованию. Для небольших партий товаров наиболее востребована услуга транспортных компании по доставке сборных грузов. Наше предприятие бесплатно доставляет товары до терминала ТК, в этом случае на покупателя ложится оплата услуги перевозки груза между терминалами и доставки до двери (в случае необходимости).
Для отправки крупногабаритных грузов или больших партий товаров, возможно фрахтование специального автотранспорта или контейнера.