enЦепь ТУ ВКФР 303613.005-2005 (3 кл.)
Цепь грузовая стальная сварная круглозвенная 3-го класа прочности по ТУ ВКФР 303613.005-2005, ТУ 12.017.03856.015-88.
Цепь грузовая стальная сварная круглозвенная 8-го и 10-го класса прочности DIN EN 818-2.
| Код товара | Обозначение | Г/п, т | A, кгс | B, кгс | C, мм | H, мм | L, мм | Масса, кг | Цена |
| 36897 | 6х19мм(3кл.) | 0,25 | 250 | 1250 | 6 | 9 | 19 | 0,75 | договорная |
| 36899 | 8х23мм(3кл.) | 0,5 | 500 | 2500 | 8 | 11 | 23 | 1,35 | договорная |
| 36901 | 9х27мм(3кл.) | 0,63 | 630 | 3150 | 9 | 14 | 27 | 1,8 | договорная |
| 36903 | 11х31мм(3кл.) | 0,8 | 800 | 4000 | 11 | 15 | 31 | 2,7 | договорная |
| 36904 | 13х36мм(3кл.) | 1,25 | 1250 | 6250 | 13 | 19 | 36 | 3,9 | договорная |
| 36905 | 16х44мм(3кл.) | 2,0 | 2000 | 10000 | 16 | 22 | 44 | 5,9 | договорная |
| 36909 | 19х57мм(3кл.) | 2,5 | 2500 | 12500 | 19 | 26 | 57 | 7,95 | договорная |
- Описание
- Статьи
- Доставка
Назначение
На предприятиях цепи являются одним из наиболее востребованных видов сырья, они широко применяются в качестве грузовых и тяговых элементов.
Основными достоинствами цепей является их долговечность, возможность использования при высоких температурах и гибкость. Звенья цепи расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях, что и обеспечивает большую подвижность цепи во всех направлениях.
Особенности
При проведении грузовых работ применяются сварные круглозвенные цепи нормальной прочности или высокопрочные. Прочность цепи определяется маркой стали из которой она была изготовлена. Цепи также могут быть длиннозвенными и короткозвенными (в зависимости от внутренней длинны звена), с распорками или без них, калиброванными или некалиброванными. Калиброванные цепи имеют более жесткий допуск на внутреннюю длину звена при его изготовлении.
Для изготовления цепных строп как правило используются некалиброванные цепи 3 класса прочности (А2). Цепь обозначается исходя из её калибра (номинальный диаметр стального прутка) и внутренней длины звена, например "цепь 16x48".
| Калибр цепи | Рабочая нагрузка, т | Разрывная нагрузка, т | Вес 1м, кг |
| 6x19 | 0.25 | 1.25 | 0.75 |
| 8x23 | 0.5 | 2.5 | 1.4 |
| 9x27 | 0.63 | 3.15 | 1.8 |
| 11x31 | 0.8 | 4.0 | 2.7 |
| 13x36 | 1.25 | 6.25 | 3.9 |
| 16x44 | 2.0 | 10.0 | 5.9 |
| 19x57 | 2.5 | 12.5 | 7.95 |
Канатные стропы длительное время считаются основным грузозахватным приспособлением во многих отраслях промышленности. Это же можно сказать и о так называемых "пауках" - четырехветвевых стропах 4СК.
Одним из наиболее важных этапов в процессе изготовления стропов всех видов является маркировка. Именно маркировка изделия дает возможность его идентификации и определения базовых параметров без лишних усилий.
Строповка различных грузов способом "на удавку" является одним из наиболее часто используемых. При этом есть некоторые особенности, которые следует учитывать применяя данный способ.
Многоветвевые стропы - одни из приспособлений способных поднять груз с зацепом за несколько точек. Ключевой особенностью их работы является равномерное распределения нагрузки между всеми ветвями.
Подразделения компании
Производственные мощности нашего предприятия располагаются в городе Орле, поэтому приобретая наши изделия, Вы можете быть уверены, что приобретаете изделия от производителя.
Наши представители в Волгограде также помогут Вам подобрать необходимое грузоподъемное оборудование.
Производство и офис продаж ООО «Самсон» в Орле
+7 (4862) 72-40-60, 59-97-60
Представительство ООО «Самсон» в Волгограде
моб.: +7-961-078-11-16, +7-961-078-11-19
Доставка
Доставка продукции ООО «Самсон» производится во все регионы России и страны ближнего зарубежья. При оформлении у нас заказа вы можете выбрать наиболее удобный для Вас способ получения товара:
Транспортировкой готовой продукции занимаются ведущие экспедиционные компании России:
Доставка продукции другими транспортными компаниями возможна по согласованию. Для небольших партий товаров наиболее востребована услуга транспортных компании по доставке сборных грузов. Наше предприятие бесплатно доставляет товары до терминала ТК, в этом случае на покупателя ложится оплата услуги перевозки груза между терминалами и доставки до двери (в случае необходимости).
Для отправки крупногабаритных грузов или больших партий товаров, возможно фрахтование специального автотранспорта или контейнера.