enЦепь DIN 818-7 (8 кл.)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Цепь грузовая стальная сварная круглозвенная калиброванная 8-го класса прочности изготавливается в соответствии с DIN EN 818-7.
| Код товара | Обозначение | Г/п, т | A, кгс | B, кгс | C, мм | H, мм | L, мм | G, мм | Масса, кг | Цена |
| 54520 | 6х18мм(8кл.)калиброванная | 1,12 | 1120 | 4500 | 6 | 8 | 18 | 6х18 | 0,8 | договорная |
| 48723 | 6,3х19мм(8кл.)калиброванная | 1,25 | 1250 | 5100 | 6,3 | 8,4 | 19 | 6,3х19 | 0,9 | договорная |
| 54521 | 8х24мм(8кл.)калиброванная | 2,0 | 2000 | 8000 | 8 | 8 | 24 | 8х24 | 1,4 | договорная |
| 53559 | 9х27мм(8кл.)калиброванная | 2,5 | 2500 | 10400 | 9 | 12 | 27 | 9х27 | 1,8 | договорная |
| 54522 | 10х30мм(8кл.)калиброванная | 3,2 | 3200 | 12600 | 10 | 13 | 30 | 10х30 | 2,2 | договорная |
- Описание
- Статьи
- Доставка
Назначение
На предприятиях цепи являются одним из наиболее востребованных видов сырья, они широко применяются в качестве грузовых и тяговых элементов. Основными достоинствами цепей является их долговечность, возможность использования при высоких температурах и гибкость. Звенья цепи расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях, что и обеспечивает большую подвижность цепи во всех направлениях.
Калиброванные цепи имеют более жесткий допуск на внутреннюю длину звена при его изготовлении. Геометрия звеньев калиброванной цепи наиболее близка к эталонной, именно поэтому её часто используют для комплектации грузоподъемных механизмов, например талей.
Особенности
При проведении грузовых работ применяются сварные круглозвенные цепи нормальной прочности или высокопрочные. Прочность цепи определяется маркой стали из которой она была изготовлена. Высокопрочные цепи отличаются меньшей массой и размерами (короткозвенные цепи), увеличенными сроком эксплуатации.
Цепь обозначается исходя из её калибра (номинальный диаметр стального прутка) и внутренней длины звена, например "цепь 16x48".
| Калибр цепи | Рабочая нагрузка, т | Разрывная нагрузка, т | Вес 1м, кг |
| 6x18 | 1.12 | 4.5 | 0.8 |
| 6,3х19 | 1.25 | 5.1 | 0.9 |
| 8х24 | 2.0 | 8.0 | 1.4 |
| 9х27 | 2.5 | 10.4 | 1.8 |
| 10х30 | 3.2 | 12.6 | 2.2 |
При работе с канатными стропами одна из наиболее часто встречающихся проблем это появление выступающих острых концов проволок. Способы повышения безопасности работы довольно разнообразны.
На производстве канатных строп довольно часто встает вопрос о способах заделки концов каната. Каждый из них имеет и преимущества и недостатки. Мы расскажем о наиболее востребованных способах.
Многоветвевые стропы - одни из приспособлений способных поднять груз с зацепом за несколько точек. Ключевой особенностью их работы является равномерное распределения нагрузки между всеми ветвями.
В настоящее время цепи и цепные стропы стали достаточно архаичным приспособлениями, которое замещаются современными средствами производства. Однако существует множество отраслей промышленности, где обойтись без них просто невозможно.
Подразделения компании
Производственные мощности нашего предприятия располагаются в городе Орле, поэтому приобретая наши изделия, Вы можете быть уверены, что приобретаете изделия от производителя.
Наши представители в Волгограде также помогут Вам подобрать необходимое грузоподъемное оборудование.
Производство и офис продаж ООО «Самсон» в Орле
+7 (4862) 72-40-60, 59-97-60
Представительство ООО «Самсон» в Волгограде
моб.: +7-961-078-11-16, +7-961-078-11-19
Доставка
Доставка продукции ООО «Самсон» производится во все регионы России и страны ближнего зарубежья. При оформлении у нас заказа вы можете выбрать наиболее удобный для Вас способ получения товара:
Транспортировкой готовой продукции занимаются ведущие экспедиционные компании России:
Доставка продукции другими транспортными компаниями возможна по согласованию. Для небольших партий товаров наиболее востребована услуга транспортных компании по доставке сборных грузов. Наше предприятие бесплатно доставляет товары до терминала ТК, в этом случае на покупателя ложится оплата услуги перевозки груза между терминалами и доставки до двери (в случае необходимости).
Для отправки крупногабаритных грузов или больших партий товаров, возможно фрахтование специального автотранспорта или контейнера.