enТележки для тали GCL GCT
Страна производитель - КНР.
- Описание
- Характеристики
- Статьи
- Доставка
Назначение
Тележки (кошки) предназначены для подвеса талей и аналогичного грузоподъемного оборудования на крановые балки и балки таврового профиля. Тележки могут быть использованы для установки на балки широкого ряда типоразмеров.
Перемешение тележки по длине балки осуществляется с помощью установленных роликов вручную способом оттягивания или с помощью механизма перемещения.
Тележка для тали типа GCL
| Обозначение | GCL-0.5 | GCL-1.0 | GCL-2.0 | GCL-3.0 | GCL-5.0 | GCL-10.0 |
| г/п, т | 0.5 | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 10.0 |
| Высота подъема, м | 3, 6, 12 | 3, 6, 12 | 3, 6, 12 | 3, 6, 12 | 3, 6, 12 | 3, 6, 12 |
| A | 277 | 330 | 345 | 370 | 353 | 400 |
| B | 216 | 239 | 270 | 319 | 346 | 472 |
| C | 180 | 200 | 230 | 300 | 335 | 420 |
| H | 105 | 110 | 130 | 180 | 200 | 230 |
| F | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 |
| Размер ушка, мм | 35 | 25х33 | 29х46 | 45х72 | 42х73 | 56х88 |
| Ширина балки М, мм | 50-150 | 64-200 | 88-200 | 100-200 | 114-203 | 125-203 |
| Вес, кг | 7,5 | 11,6 | 15,7 | 21,0 | 35,8 | 72,0 |
Тележка для тали типа GCL-DH
| Обозначение | GCL-DH-0.5 | GCL-DH-1.0 | GCL-DH-2.0 | GCL-DH-3.0 | GCL-DH-5.0 |
| г/п, т | 0.5 | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 |
| Высота подъема, м | 3, 6 | 3, 6 | 3, 6 | 3, 6 | 3, 6 |
| A | 352 | 353 | 355 | 400 | 420 |
| B | 212 | 238 | 270 | 330 | 346 |
| C | 166 | 189 | 220 | 283 | 305 |
| H | 67 | 74 | 92 | 119 | 126 |
| F | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 |
| Размер ушка, мм | - | 28х31 | 38х45 | 45х55 | 57х67 |
| Ширина балки М, мм | 50-220 | 58-220 | 66-220 | 74-220 | 90-220 |
| Вес, кг | 9,0 | 12,4 | 18,4 | 26,0 | 36,0 |
Тележка для тали типа GCT
| Обозначение | GCT-0.5 | GCT-2.0 | GCT-3.0 | GCT-5.0 | GCT-10.0 |
| г/п, т | 0.5 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 10.0 |
| A | 226 | 297 | 322 | 353 | 360 |
| B | 216 | 270 | 319 | 346 | 472 |
| C | 180 | 230 | 300 | 335 | 420 |
| H | 105 | 130 | 180 | 200 | 230 |
| F | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 |
| Размер ушка, мм | 25-31 | 29х46 | 45х72 | 42х71 | 57х96 |
| Ширина балки М, мм | 50-150 | 88-200 | 100-200 | 114-203 | 125-203 |
| Вес, кг | 4,0 | 12,0 | 17,0 | 31,0 | 66,0 |
Ручные тали - широко распространенное приспособление для подъема грузов. При этом в большинстве случаем на предприятиях используются зарубежные изделия, а что же предлагают наши производители.
Довольно часто у покупателей возникают вопросы по использованию и подготовке к работе монтажно-тяговых механизмов. Основы работы вы сможете почерпнуть из данной статьи.
Монтажные блоки это самых древних и повсеместно используемых механизмов, где они применяются и как их использовать - некоторые ответы вы найдете в данном материале.
Владение системой подъема грузов с помощью полиспастов – это важный технический навык необходимый при проведении высотных, такелажных работ.
Подразделения компании
Производственные мощности нашего предприятия располагаются в городе Орле, поэтому приобретая наши изделия, Вы можете быть уверены, что приобретаете изделия от производителя.
Наши представители в Волгограде также помогут Вам подобрать необходимое грузоподъемное оборудование.
Производство и офис продаж ООО «Самсон» в Орле
+7 (4862) 72-40-60, 59-97-60
Представительство ООО «Самсон» в Волгограде
моб.: +7-961-078-11-16, +7-961-078-11-19
Доставка
Доставка продукции ООО «Самсон» производится во все регионы России и страны ближнего зарубежья. При оформлении у нас заказа вы можете выбрать наиболее удобный для Вас способ получения товара:
Транспортировкой готовой продукции занимаются ведущие экспедиционные компании России:
Доставка продукции другими транспортными компаниями возможна по согласованию. Для небольших партий товаров наиболее востребована услуга транспортных компании по доставке сборных грузов. Наше предприятие бесплатно доставляет товары до терминала ТК, в этом случае на покупателя ложится оплата услуги перевозки груза между терминалами и доставки до двери (в случае необходимости).
Для отправки крупногабаритных грузов или больших партий товаров, возможно фрахтование специального автотранспорта или контейнера.
